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很明显,作为共享出行领域规模最大的创业企业,Uber仍在扩张,这也给二级市场众多的投资者带来了挑战。他们需要权衡是否要投资一家估值在1000亿美元范围的公司,和Lyft的情况一样,目前投资者还不清楚Uber的两大主要产品——网约车服务和UberEats餐饮服务是否有持久的需求。最关键的是,这些产品(服务)何时能够赢利,在经济上是否是可行。

他表示,科创板将严标准、稳起步,完善制度安排、风险应对、投资者教育,注重各个市场之间的平衡,确保平稳启动实施。让科创板充分发挥“试验田”“引路人”的作用。李超表示,在科创板落地前还有以下几项工作:一是制定规则体系,目前征求意见到了收尾阶段,正式规则会在修改后发布;至于相关配套规则,还有大量工作要做,包括证监会的配套规则指引,上交所的配套规则指引等。二是技术系统准备,包括上交所、登记结算公司以及证券公司各方的技术准备,正在有序和紧锣密鼓地推进。三是市场组织工作,除了交易所下一步正式接受申请,对申请上市的相关企业进行审核外,还有后续的询价、定价、配售等一系列相对复杂的工作。证监会将指导和督促相关机构和各方努力做好工作,使得科创板能够按预期平稳落地。

首只龙头券商ETF问世12月4日,鹏华国证证券龙头交易型开放式指数证券投资基金(下称“鹏华国证证券龙头ETF ”)发布公告称,该基金将于12月9日起公开发售,发售期间为2019年12月9日至2019年12月20日。鹏华基金认为,包括金融供给侧改革、创新业务发展及金融对外开放将深刻改变证券行业的竞争格局,这三大因素驱动,证券行业马太效应加剧,在此过程中,龙头券商的优势将进一步凸显。

改用公允价值计量,利润调节迹象明显这似乎看上去是一家很美的公司。作为发家于常州的房企,新城控股赶超同行的速度超乎异常——销售额连年翻倍,2018年突破2210亿元,一跃进入全国房企十强,排名第八位。不过,新城控股在较为稳重的投资者眼里,却不是个好标的。在一些头部券商研究员看来,新城控股是激进的“骗子”。他们认为,新城控股的排名可以从第二十位上蹿至第八的背后,是超高的财务技巧以及野心。

10日下午,国民党台南市党部主委谢龙介称,根据台湾“出入境管理”的资料显示,藤井实彦已在上周六出境,离开台湾。据台湾“联合新闻网”10日报道,对于藤井已离开台湾一事,谢龙介表示,绝不会就此罢休,除了要求日方表态,“‘日本在台协会’代表沼田干夫也要公开为此事向台湾人民道歉”。

四季度企业经营指数上升企业家问卷调查报告显示,相比三季度,四季度的企业家宏观经济热度指数下降1.8%,企业的经营景气指数提高1%,盈利指数微降0.2%。四季度企业家宏观经济热度指数为35.4%,比上季下降1.8个百分点,比去年同期下降 3.2个百分点。其中,31.1%的企业家认为宏观经济“偏冷”,67.0%认为“正常”,1.9%认为“偏热”。企业家信心指数为 67.8%,比上季下降 3.4个百分点,比去年同期下降4.0个百分点。

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